Козир Б. Ю. Гібридне багаторівневе дуальне управління інфраструктурними проєктами та програмами в умовах невизначеності.

Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.13.22 «Управління проєктами та програмами». – Київський національний університет будівництва і архітектури Міністерства освіти і науки України, Київ, 2020. Дисертацію присвячено вирішенню важливої науково-технічної проблеми, пов’язаної з побудовою систем гібридного багаторівневого дуального управління інфраструктурними проєктами та програмами в умовах невизначеності. Аналіз тенденцій розвитку систем управління інфраструктурними програмами показує, що ключовими факторами є надійність реалізації, ефективність при створенні цінностей та екологічна гармонізація. При цьому підвищення рівня ефективності впровадження інфраструктурних програм є стратегічним напрямом розвитку економіки України. Ключову роль в успішному вирішенні нагальних проблем інфраструктурних проєктів та програм, у тому числі задоволення певних галузей економіки з поліпшенням стану навколишнього середовища, визначатимуть інноваційні технології, спрямовані на розвиток «інтелектуальних» технологій, тощо. Проведений аналіз стану і проблем систем регіонів, міст, селищ і споживачів України визначив актуальність та практичну значущість досліджень щодо реалізації інфраструктурних проєктів в умовах турбулентності, побудови гібридної багаторівневої методології управління інфраструктурними програмами на основі конвергентного збалансованого підходу. При цьому в дисертації виявлені проблеми та виклики щодо впровадження інфраструктурних проєктів та програм як драйверів розвитку в Україні. Побудована холістична модель вирішення проблем реалізації інфраструктурних проєктів та програм на основі багаторівневого дуального управління в межах гібридних методологій, що поєднують різні за принципами управління моделі. Система індикаторів контролю ефективності реалізації інфраструктурних програм та конвергентна модель масштабування проєктів в багаторівневій схемі управління в умовах значної невизначеності визначають специфіку запропонованої методології. Проведені експериментальні дослідження запропонованих підходів, моделей і методів управління інфраструктурними програмами підтвердили їх адекватність та ефективність застосування. Гібридна методологія управління інфраструктурними програмами поєднує класичну водоспадну модель та модель гнучких життєвих циклів Agile на основі застосування методів конвергенції знань. Термінологічна база з методології управління інфраструктурними проєктами та програмами розширена шляхом базових та додаткових означень: «гібридне управління інфраструктурними програмами», «дуальне управління програмами в умовах невизначеності», а також визначення на основі запропонованих нових положень дисертаційного дослідження, що розкривають глибину проєктно-орієнтованого управління інфраструктурними проєктами та програмами. Розроблені нові науково-методологічні основи —41 моделі та методи проактивних технологій дуального управління портфелем інфраструктурних проєктів в умовах початкової невизначеності, змінності характеристик об’єкта, його структури, динамічності оточення і обмеженості інвестиційного забезпечення. Методологія проактивного дуального управління інфраструктурними проєктами на основі адаптивних технологій базується на трьох взаємопов’язаних адаптивних системах: планування і формування, моніторингу та управління змінами, і регламентує формування стійкого до збурень у процесі управління, що дає можливість запобігати істотному зниженню якості управління і втраті керованості проєктної діяльності. Розроблено концептуальну модель проактивного управління інфраструктурними проєктами на основі дуальної теорії і принципу зворотних зв’язків динамічних систем, яка враховує взаємозв’язок і взаємозумовленість процесів функціонування та розвитку об’єкта управління і системи управління, а також взаємодію із зовнішнім середовищем, і дозволяє шляхом удосконалення управлінських компетенцій підвищити результативність проєктної діяльності. Модель і метод моніторингу поточного впливу інфраструктурних проєктів на досягнення стратегічних цілей розвитку; моделі та метод балансування інфраструктурних проєктів в умовах інвестиційних обмежень, а також портфельного моніторингу формують методологію дуального управління портфелем інфраструктурних проєктів на основі гібридних технологій. На основі розроблених гібридної методології, моделей, методів і механізмів побудовано систему управління інфраструктурними програмами одночасного управління та навчання (дуального управління). Методологію перевірено практикою використання механізмів систем гібридного багаторівневого управління інфраструктурними проєктами та програмами в умовах турбулентності ринків. Ключові слова: управління інфраструктурними проєктами та програмами, дуальне управління, конвергенція знань, гібридна багаторівнева методологія.