Лось О. В. Методологія проектування модифікацій військово-транспортних літаків при глибоких змінах у крилі та силовій установці

Розроблено й апробовано нову методологію формування параметрів військово-транспортних літаків, структуру якої утворюють нові поняття, методи й моделі: поняття коефіцієнта еліптичності трапецієподібного крила і метод його визначення; метод геометричного перекомпонування ізольованого трапецієподібного крила з урахуванням коефіцієнта його еліптичності; метод уточнення компонування системи несних поверхонь «крило + агрегати хвостового оперення» з урахуванням геометричного перекомпонування крила. Як критеріальна база до структури методології входять моделі: мінімізації індуктивного опору крила і всієї системи несних поверхонь; узгодження модифікаційних змін у крилі та силовій установці на основі показника паливної ефективності. З урахуванням цих методів і моделей на етапі попереднього проектування сформовано й реалізовано параметри в таких модифікаціях як Ан-132Д, Ан-178 і Ан-188, що забезпечує конкурентоспроможність цих літаків на світових ринках.