Диссертация посвящена вопросам повышения результативности функциональных систем морских портов за счет рационального учета и оценки использования природно-энергетических и других ресурсов. Разработаны методические основы контроллинга, которые учитывают взаимосвязь параметров процессов и объектов в функциональной системе морского порта. Предложены методы ранжирования и оценки затрат всех участников транспортного процесса, что позволяет практически рассмотреть функциональную систему морского порта на предмет значимости ее составляющих элементов.
Концепцией данной диссертационной работы является контроллинг качества на многокритериальной основе функциональных систем морских портов в различных условиях эксплуатации и наличия суброгацийного оборудования.
Ключевые слова: транспорт, эксплуатация, технология, система, функционирование, контроллинг, результативность, ресурсы, эффектометрика.
