Подригало М. А. Теоретическое обоснование и разработка тормозного управления колесных тракторов и трансформируемых энерготехнологических агрегатов

English version

Дисертація на здобуття ступеня

Державний реєстраційний номер

0594U000684

Облікова картка дисертації

0594U000684.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.05.03 - Двигуни та енергетичні установки

24-11-1994

Спеціалізована вчена рада

Д 068.09.02

Анотація

Объект исследования: Тормозное управление колесных тракторов и трансформируемых энерготехнологических агрегатов. Цель исследования: Создание теоретической базы проектирования, поиск направлений совершенствования тормозных систем. Методы исследования и аппаратура: Теоретические и экспериментальные исследования. Теоретические результаты и новизна: Исследован процесс торможения и рабочие процессы в узлах тормозов. Практические результаты и новизна: Унифицированная тормозная система колесных тракторов кл. 0,6....1,4. Предмет и степень внедрения: Тормозная система на опытных образцах. Эффективность внедрения: Повышение безопасности движения и снижение эксплуатационных затрат. Сфера (область) использования: Машиностроение.

Читати повністю

Схожі дисертації

0423U100196

Денисюк Олеся Валеріївна

Підвищення ефективності гвинтовентилятора газотурбінного двигуна з надвисоким ступенем двоконтурності

0523U100099

Мальчевський Валентин Павлович

Основи забезпечення еколого-енергетичної ефективності суднових дизелів стабілізацією температури палива сумішами холодоагентів

0523U100062

Мінчев Дмитро Степанович

Методи діагностики технічного стану двигунів внутрішнього згоряння з використанням цифрових двійників

0423U100047

Жорник Олег Володимирович

Підвищення ефективності дозвукового вхідного пристрою силової установки з турбогвинтовентиляторним двигуном

0421U103919

Ян Зонмін ...

Підвищення ефективності охолодження циклового повітря газотурбінних установок у субтропічних умовах центрального Китаю