Торлин В. Н. Разработка и исследование методов самонастройки технологических систем при шлифовании сложных поверхностей на станках с ЧПУ

English version

Дисертація на здобуття ступеня

Державний реєстраційний номер

0595U001011

Облікова картка дисертації

0595U001011.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.13.07 - Автоматизація процесів керування

16-02-1995

Спеціалізована вчена рада

Д 11.03.01

Анотація

Объект исследования: Технологический процесс шлифования сложных поверхностей деталей машин. Цель исследования: Повышение производительности и качества обработки сложных поверхностей в автоматизированном производстве. Методы исследования и аппаратура: Аналитическое и численное решение задач математической физики, натурные эксперименты. Теоретические результаты и новизна: Предложен новый подход, позволяющий разрабатывать методы и алгоритмы самонастройки. Практические результаты и новизна: Разработаны методы, алгоритмы и управляющие программы для станков с ЧПУ, инженерные методики. Предмет и степень внедрения: Способы шлифования сложных поверхностей, алгоритмы управления. Эффективность внедрения: Экономический эффект составляет 100 млн.крб. в год. Сфера (область) использования: Предприятия машиностроения и приборостроения.

Читати повністю

Схожі дисертації

0423U100160

Ситніков Олексій Володимирович

Моделювання та автоматичне керування тепловим режимом скловарної печі ванного типу

0523U100075

Юхимчук Марія Сергіївна

Децентралізоване координаційне керування розподіленими кібер-фізичними системами з багатозональними тепловими об’єктами

0522U100118

Козлов Олексій Валерійович

Методи та моделі оптимізаційно-орієнтованого синтезу для удосконалення інтелектуальних систем керування нелінійними динамічними об’єктами.

0522U100053

Котов Ігор Анатолійович

Автоматизація процесів антикризового диспетчерського керування енергосистемами гірничо-металургійного комплексу на основі еволюційної інкорпорації професійних онтологій

0522U100028

Зінченко Сергій Миколайович

Теоретичні та практичні засади автоматизації процесів керування рухом суден на основі відкритих модульних систем