Помазан Д. П. Підвищення енергоефективності системи «тепловий двигун – тяговий електропривод» тепловоза

Об’єкт дослідження – процеси, що протікають в системі «тепловий двигун – тяговий електропривод – накопичувач енергії». Дослідження проводилося із застосуванням методів порівняльного аналізу технічних засобів на основі функції бажаності Харінгтона, узагальненої теорії електромеханічних перетворювачів енергії, апроксимації кубічними сплайнами, кінцевих елементів, динамічного програмування, синтезу регуляторів, спрощення структурних схем. У результаті дослідження вирішено актуальне науково-прикладне завдання підвищення енергоефективності тепловозів з тяговою електричною передачею, що здійснюється шляхом впровадження гібридної тягової електричної передачі та використання енергооптимальних режимів ведення поїзда. Сферою застосування результатів дисертації є технічна експлуатація автономних тягових одиниць залізничного транспорту при виконанні ними маневрової та вивізної роботи.