Лагута В. В. Удосконалення проектування кривих залізничної колії в плані

Дисертація присвячена задачам проектування перехідних кривих залізничної колії і раціональної виправки багаторадіусних залізничних кривих. Об'єкт дослідження - процес проектування кривих залізничної колії. Мета дослідження полягає в удосконаленні проектування кривих залізничної колії в плані для поліпшення роботи системи колесо-рейка в перехідній кривій та зменшення витрат при реконструкції і утриманні колії. Методами дослідження є теорія нормалей залізничних кривих, диференціальна геометрія, методи оптимізації, методи наближення функцій, кластерний аналіз. Одержано результати в теорії пректування залізничної колії. Розроблено програмне забезпечення для розрахунку виправки багаторадіусних залізничних кривих. Новизна - вперше отримано аналітичні вирази раціональних залізничних перехідних кривих з урахуванням технічних вимог; уточнено наближене диференційне рівняння зсувів; запропоновано спосіб визначення структури багаторадіусної залізничної кривої; вперше застосовано точне інтегрування диференційного рівняння зсувів в задачі розрахунку виправки залізничних кривих. Предмет і ступінь впровадження - спосіб розрахунку положення проектних залізничних кривих використано для здійснення виправки кривих в дистанціях колії і на промисловому підприємстві. Ефективність впровадження - впровадження результатів дисертаційної роботи дозволять підвищити швидкість руху поїздів, зменшити витрати на реконструкцію і утримання колії. Сферою використання є залізничний транспорт.