Дурга Б. Ш. Удосконалення дорожнього районування за умовами експлуатації автомобільних доріг (на прикладі Непалу)

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0402U003097

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.11 - Автомобільні шляхи та аеродроми

19-09-2002

Спеціалізована вчена рада

Д 64.059.01

Харківський національний автомобільно-дорожній університет

Анотація

Об'єкт - процеси впливу природних факторів на транспортно-експлуатаційний стан автомобільних доріг; мета - удосконалення методу дорожнього районування територій за умовами експлуатації доріг на основі встановлення закономірностей впливу територіальних природних комплексів на транспортно-експлуатаційний стан автомобільних доріг; методи - процеси впливу природних факторів на транспортно-експлуатаційний стан доріг досліджували методом системного аналізу, для районування територій за умовами експлуатації доріг в дисертації розроблено методику, яка базується на оцінці ступеня впливу природних факторів на коефіцієнт забезпеченості середньої розрахункової швидкості, для обґрунтування розрахункових значень товщини шару води під час дощу використано метод математичного моделювання на ЕОМ; результати - отримані нові дані щодо теорії експлуатації автомобільних доріг, які полягають в уточненні закономірностей впливу територіальних природних комплексів на транспортно-експлуатаційний стан доріг, уточнено математичнумодель формування шару води на поверхні покриття під час інтенсивних дощів для доріг різних країн, у тому числі і для України; новизна - систематизовано закономірності впливу територіальних природних комплексів на транспортно-експлуатаційний стан автомобільних доріг та безпечну швидкість руху транспортних засобів; обґрунтовано критерій визначення таксонометричних одиниць дорожнього районування за умовами експлуатації автомобільних доріг - ступінь зменшення безпечної швидкості руху транспортних засобів під впливом природних умов; удосконалено методику дорожнього районування територій за умовами експлуатації автомобільних доріг; впровадження - апробація удосконаленої методики дорожнього районування територій за умовами експлуатації автомобільних доріг на прикладі Непалу та виконання плану НДР фірми Акела Нірман Сева ЛТД (Непал), "Оптимізація розподілу ресурсів на експлуатацію доріг у різних областях Непалу"; галузь - в дорожніх підприємствах, що входять до сфери управління Державної служби автомобільних доріг України; в системі експлуатації автомобільних доріг Міністерства транспорту Непалу

Файли

Схожі дисертації