Коваленко Л. О. Оцінка пропускної здатності двосмугових автомобільних доріг з урахуванням закономірностей поведінки водія

Об'єкт дослідження: система "людина-автомобіль-середовище руху". Мета дослідження: розробка методу оцінки пропускної здатності двосмугових автомобільних доріг з урахуванням закономірностей поведінки водія і організації дорожнього руху. Методи дослідження: системний підхід, методи системного аналізу, теорії інформації, методи математичної статистики, спеціальні психофізіологічні і психологічні методи. Апаратура: ходова лабораторія, телекамера, відеомагнітофон, прилади для дослідження функціонального стану водія, ПЕОМ. Теоретичні та практичні результати: розроблено модель і метод оцінки пропускної здатності двосмугових автомобільних доріг з урахуванням закономірностей поведінки водія і організації руху транспортного потоку. Доведено, що вибір швидкостей руху і дистанцій між автомобілями підлеглий принципу найменшого психічного примушення. Запропоновано методику визначення пропускної здатності на існуючих автомобільних дорогах. Запропоновані в роботі методики дозволяють підвищити точність визначення величини пропускної здатності на 12% у порівнянні з існуючими методами. Новизна результатів: розроблено новий підхід до оцінки пропускної здатності автомобільних доріг. Доведено вплив мотивації діяльності та інформаційних характеристик поля сприйняття водія на вибір швидкостей руху, дистанцій між автомобілями і на величину пропускної здатності автомобільної дороги. Розроблено метод оцінки пропускної здатності дороги з урахуванням закономірностей поведінки водія. Ступінь впровадження: розроблені методики визначення пропускної здатності були впроваджені в інститутах ЗАТ "Харківський Промтранспроект" і "Харківдіпрошлях" для оцінки проектних рішень на автомобільній дорозі Белгород-Ахтирка, а також для обґрунтування рішень при розробці проектів реконструкції, капітального ремонту і проектів організації руху на автомобільних дорогах Київ-Харків-Довжанський і Харків-Сімферополь. Галузь використання: проектування і реконструкція автомобільних доріг, організація руху.