Грубель М. Г. Багатофакторна оцінка та нормування паливної економічності вантажних автомобілів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0408U001072

Облікова картка дисертації

0408U001072.pdf

Здобувач

Грубель Михайло Григорович

Спеціальність

05.22.02 - Автомобілі та трактори

Дата захисту

27-02-2008

Спеціалізована вчена рада

Д35.052.06

Анотація

У роботі вперше на основі методу багатофакторного планування експерименту, який базується на методиці Бокса - Уїлсона було проведено аналіз кількісного впливу 3 визначальних факторів (типу і стану дороги, швидкості руху та завантаження) на лінійну витрату палива. Для практичного використання розроблені спрощені методики диференційованого нормування палива вантажних автомобілів.

Читати повністю

Керівник роботи

Крайник Любомир Васильович

Офіційні опоненти

Гащук Петро Миколайович
Сітовський Олег Пилипович

Файли

aref.doc

dsr1.doc

Схожі дисертації

0524U000056

Рубан Дмитро Петрович

Науково-прикладні основи прогностичної оцінки та формування ресурсу кузовів автобусів

0523U100051

Коробко Андрій Іванович

Науково-методологічні основи забезпечення якості тракторів на стадіях постановки на виробництво та експлуатації з використанням методу парціальних прискорень

0521U101746

Леонтьєв Дмитро Миколайович

Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобів з електропневматичною гальмовою системою

0521U101591

Тарасов Юрій Володимирович

Наукові основи забезпечення технічного рівня автотранспортних засобів при проєктуванні та модернізації

0421U000067

Омельницький Олег Євгенович

Поліпшення маневреності та стійкості руху метробусів