Мацюк В. І. Удосконалення системи розвозу місцевих вагонів в залізничному вузлі

Об'єктом дослідження є залізничні вузли України, Київський залізничний вузол. Мета досліджень - удосконалення технології розвозу місцевих вагонів у розвинених (великих) залізничних вузлах. Методи досліджень - для надання ознак системи великим залізничним вузлам, визначення умов ефективного функціонування підсистеми місцевої роботи у вузлі, уточнення понять "розвинений залізничний вузол" та "великий залізничний вузол" застосовано системний аналіз, теорію множин, статистичний та математичний аналіз; при розробці методу визначення оптимального місця концентрації технічної переробки місцевих вагонопотоків - теорію графів та системний факторний аналіз; при розробці альтернативних моделей розвозу місцевих вагонів - теорію графів, теорію масового обслуговування, математичну логіку і теорію алгоритмів. Основні практичні результати - виконано класифікацію залізничних вузлів України за рівнем розвитку; розроблено метод визначення оптимального місця концентрації технічної переробки місцевих вагонопотоків; розроблено дві альтернативні моделі розвозу місцевих вагонів у розвинених залізничних вузлах. Ступінь впровадження - результати, отримані в дисертації, впроваджено: ДТГО "Південно-Західна залізниця" при вдосконаленні технологічних процесів роботи Київського залізничного вузла; ХК "Луганськтепловоз" при дослідженні вагонопотоків у залізничних вузлах України та визначенні найбільш коректного критерію оцінки щодо удосконалення системи розвозу місцевого вагонопотоку в окремих залізничних вузлах.