Россолов О. В. Теоретичні основи організації транспортних процесів і систем доставки товарів у містах

У дисертаційній роботі розроблено теоретичні основи організації транспортних процесів і систем доставки у містах на основі закономірностей формування поведінки кінцевих споживачів щодо вибору каналів постачань та з урахуванням вимог до сталого розвитку сучасних міст. Запропоновано концепцію формування сталої системи доставки товарів у містах, яка базується на визначенні раціональної кількості локальних перевантажувальних пунктів на основі прямих та соціальних витрат на функціонування цієї системи, а також враховує поведінкові аспекти вибору каналу постачань кінцевими споживачами. Її впровадження дозволяє знизити негативний вплив системи доставки товарів на навколишнє середовище та запровадити сталу компоненту для цієї системи. Розроблено методологію визначення покупної поведінки кінцевих споживачів, яка базується на пошуку компромісу між економічними та часовими характеристиками альтернативних каналів постачань та дає змогу проведення оцінки ймовірності вибору каналу покупки кінцевими споживачами. Виконано побудову моделі оцінки латентного попиту кінцевих споживачів на користування транспортними послугами на базі краудшипінгу, яка на основі методології факторного аналізу та максимізації випадкової корисності дає змогу встановити соціально-демографічні, економічні та часові детермінанти вибору системи постачань. Застосування розроблених моделей дозволяє встановити рівень впливу економічних та часових характеристик альтернативних каналів постачань на їх вибір споживачами та, відповідно, виконати оцінку розподілу товаропотоку між каналами продажу та доставки.