Баранов Ю. Д. Обґрунтування технологічних параметрів селективно-валової розробки розсипних титано-цирконієвих родовищ

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0409U004485

Здобувач

Спеціальність

  • 05.15.03 - Відкрита розробка родовищ корисних копалин

17-09-2009

Спеціалізована вчена рада

Д 26.002.22

Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського" Інститут енергозбереження та енергоменеджменту

Анотація

Дисертація присвячена вирішенню актуальної науково-практичної задачі з обґрунтування технологічних параметрів відкритої розробки розсипних титано-цирконієвих родовищ України шляхом використання закономірностей природної неоднорідності поширення мінералів розсипу по фронту гірничих робіт і розробки технології видобувних робіт у кар'єрі, що забезпечує селективно-валовий видобуток, ефективну роботу кар'єрного автотранспорту й роздільне розміщення руд по мінеральному складу. Вперше виявлені закономірності зміни горизонтальної та вертикальної неоднорідності поширення мінералів у рудному покладі по фронту ведення гірничих робіт, встановлені межі зон з підвищеною мінералізацією різних компонентів і виконано гірничо-геометричний аналіз кар'єрного поля з застосуванням методів геоінформаційного й геологічного моделювання. Розроблено технологію та принципові технологічні схеми селективно-валової розробки й роздільного складування титано-цирконієвих руд за мінеральним складом. Розроблено математичну модель руху кар'єрного автосамоскиду та колісного навантажувача, яка дозволяє оперативно визначати оптимальну швидкість його руху на ділян-ках кар'єрної дороги з різним рельєфом за умови мінімальної питомої витрати палива. Випробувано та впроваджено радіонавігаційну систему оперативного контролю технічних і технологічних параметрів кар'єрного автотранспорту в якій реалізована теоретична модель розрахунку оптимальних швидкостей руху автосамоскиду й технічні рішення з оперативного керування вантажопотоками в реальному режимі часу відповідно до вимог технології селективновалової розробки руд. Результати досліджень використані при розробці "Рекомендацій із застосування технології частково-селективної розробки титано-цирконієвих руд на основі тривимірних геологічних моделей", що впроваджені у ВАТ "Укрдіпроруда" і "Рекомендацій з підвищення ефективності технологічних параметрів кар'єрного автотранспорту при видобутку титано-цирконієвих руд", що впроваджені в ДПІ "Кривбаспроект". Розрахунковий економічний ефект від впровадження запропонованих технологій на кар'єрах Вільногірско-го ГМК складає 4476,425 тис. грн/рік.

Файли

Схожі дисертації