Будніков В. М. Гібридна система електроживлення з інерційним накопичувачем енергії для спеціалізованих видів транспорту

Дисертація присвячена розв'язанню актуальної задачі - підвищенню енергетичної та економічної ефективності гібридної системи електроживлен-ня з інерційним накопичувачем для спеціалізованих транспортних засобів. Основними складовими розв'язання цієї задачі є вибір раціональної структу-ри електромеханічної системи, до складу якої, окрім секціонованої акумуля-торної батареї, входить керований перетворювач, та забезпечення оптималь-них режимів роботи механізмів привода. Запропонована електромеханічна система забезпечує плавне та економічне керування транспортним засобом. Синтезовано цифровий контролер, що здійснює знайдені закони оптимально-го за мінімумом споживаної енергії керування тяговим двигуном і трансмісі-єю, у тому числі й при двозонному режимі роботи. Для якісного керування електромеханічним комплексом транспортного засобу розроблено регулятор перемикання передач, зчеплення та синхронізації валів, що забезпечує опти-мальні режими при розгоні та гальмуванні. Результати математичного моде-лювання та експериментальних досліджень на стендовому устаткуванні під-твердили основні теоретичні положення, сформульовані в роботі.