Родін М. Ю. Керування напівпровідниковим перетворювачем частоти асинхронного електропривода при перемиканні двигуна на мережу на навпаки

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0410U004572

Здобувач

Спеціальність

  • 05.09.12 - Напівпровідникові перетворювачі електроенергії

07-10-2010

Спеціалізована вчена рада

Д64.050.04

Анотація

Об'єкт дослідження: керування перетворювачем частоти асинхронного електроприводу з перемиканням асинхронного двигуна на мережу та навпаки. Мета дослідження: визначення властивостей та характеристик напівпровідникового перетворювача з перемиканням асинхронного двигуна на мережу та навпаки, розробка на цій основі структур та способів керування системою “перетворювач – двигун”. Методи дослідження та апаратура: теорія напівпровідникових перетворювачів, теорія електропривода, теорія електричних двигунів, метод результуючих векторів, метод декомпозиції по фазі та частоті, операторний метод розрахунку перехідних процесів, метод еквівалентних опорів. Теоретичні і практичні результати: розроблено структури системи керування перетворювачем у режимах перемикання і регулювання; підвищено завадозахищеність системи керування використанням базису "струм - потік"; класифіковано лінійну, інтегральну, параметричну, інструментальну, субгармонічну, пульсаційну перешкоди та перешкоду розкиду часів спрацьовування контакторів в системі керування; визначено вплив розбіжностей по фазі, частоті та амплітуді на перехідні значення електромагнітного моменту та струму статора;в перехідних процесах при перемиканні виділено статорну та роторну компоненти за допомогою математичних моделей асинхронного двигуна; синтезовано регулятори системи керування за допомогою моделей силової частини системи “перетворювач - двигун”. Новизна: визначено набір параметрів синхронізації перетворювача з двигуном та доцільний діапазон їхніх значень; класифіковано види перешкод в системі керування; запропоновано використання потоків ротору і мережі у якості опорних сигналів; розроблено математичні моделі асинхронного двигуна і силової частини системи “перетворювач - двигун” у базисі “струм-потік”; запропоновано структуру системи перемикання та методику синтезу її вузлів. Ступінь впровадження: на ДП "НДІ "ХЕМЗ" (м.Харків), у навчальний процес кафедри промислової і біомедичної електроніки НТУ "ХПІ". Галузь використання: електротехніка.

Файли

Схожі дисертації