Калашніков Є. Є. Моделі та засоби автоматизації процесів керування дозуванням сипких матеріалів

1. Об'єкт дослідження - процеси керування дозуванням сипких матеріалів. Мета дисертації - підвищення точності роботи систем автоматизованого керування процесами дозування сипких матеріалів за рахунок розробки та використання моделей, методів та засобів, призначених для модернізації цих систем. Методи дослідження - планування експерименту, статистичного аналізу, динамічної ідентифікації, теорії цифрового керування динамічними об'єктами, експериментального моделювання. Наукова новизна: 1) вперше побудовано математичну модель безперервного дозування сипких матеріалів для автоматизованої ваговимірювальної системи, яка на відміну від існуючих моделей описує зв'язок точністних характеристик з керованим кутом нахилу лотка та характеристиками сипкого матеріалу; 2) вперше запропоновано підсистему вимірювання поточної маси сипких матеріалів з використанням лотка з тензометричними датчиками сили та змінним кутом нахилу, що дозволило підвищити точність автоматизованого дозування сипких матеріалів в порівнянні з існуючими аналогами; 3) отримав подальший розвиток метод керування дозуванням сипких матеріалів на основі вимірювання їх вагових характеристик на конвеєрних лініях з застосуванням додаткового контуру керування кутом нахилу автоматизованого ваговимірювального лотка, що дозволило реалізувати модернізовану схему керування конвеєрно-лотковими технологічними процесами дозування підвищеної точності; 4) вдосконалено математичну модель руху сипкого матеріалу по похилій площині, закріпленій на тензометричних датчиках сили, що на відміну від існуючих моделей дозволяє враховувати поточну вологість цього матеріалу та виключити з алгоритму керування ваговимірювальним лотком параметр швидкості переміщення сипкого матеріалу. Cтупінь впровадження - в практиці підприємств: Харківське державне авіаційне виробниче підприємство, ТОВ "Інженерне бюро авіаційного інститута", Харківський госпрозрахунковий підрозділ "Сертифікаційний центр автоматичних систем керування" та в навчальні процеси Національного технічного університету України "Київський політехнічний інститут" і Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут".