Пиріг Я. І. Встановлення кількісних співвідношень між технічними та технологічними властивостями дорожніх бітумів

В теоретичній частині роботи встановлені узагальнені температурно-пенетраційні залежності бітумів, математично та графічно доведено, що обрана температура приведення, що відповідає середині інтервалу пластичності, є еквіпенетраційною температурою для всіх бітумів. Запропоновано показник теплостійкості бітуму у вигляді температури, що відповідає пенетрації 800*0,1 мм. Виконана на експериментальних даних перевірка температури, що відповідає середині інтервалу пластичності, підтвердила її еквіпенетраційність, еквікогезійність та еквідуктильність для всіх досліджених бітумів. На основі встановлених температурно-в'язкісних залежностей бітумів та отриманої кореляційної залежності між еквів'язкою температурою та температурою розм'якшенності бітумів було розроблено розрахунковий метод визначення температури технологічного нагріву бітуму. Експериментально показано, що еквипенетраційна температура для в'язких бітумів принципово може вважатися температурою рівної міцності асфальтобетонів різних гранулометричних типів і може бути використана як базова температура для порівняння міцнісних, деформативних і втомленісних властивостей різних асфальтобетонів та призначення на основі такого порівняння раціональних областей їх застосування. Результати досліджень покладені в основу розроблених нормативних документів, затверджених Технічною радою Державної служби автомобільних доріг України: методичні вказівки МДМ 218-02071168-236-2004 "Метод графо-експеримен-тального визначення температури крихкості в'язких дорожніх бітумів", методичні вказівки М 218-02071168-609:2006 " Методика визначення показника теплостійкості бітумних в'яжучих на зміну температури розм'якшення", методичні вказівки М 218-02071168-654:2008 "Методика визначення температур нагріву бітумних в'яжучих при перемішуванні та ущільненні асфальтобетонних сумішей".