Неізвестна Н. В. Удосконалення проектування кільцевої розв'язки на одному рівні

Метою досліджень є удосконалення методу проектування кільцевих розв'язок автомобільних доріг на одному рівні з урахуванням маневрів руху, різного складу транспортного потоку, середньої швидкості руху при проїзді даного типу розв'язок , а також визначення границь їх ефективного застосування. Об'єктом дослідження є кільцева розв'язка автомобільних доріг на одному рівні. Предметом дослідження є метод проектування кільцевої розв'язки автомобільних доріг на одному рівні. Науковою новизною отриманих результатів є розроблені функціональні залежності "радіус центрального острівця - швидкість" та "інтервал - швидкість", на основі яких можна встановити практичну пропускну здатність смуг руху на кільцевих розв'язках автомобільних доріг на одному рівні. Розроблений метод з визначення сумарного часу очікування автомобілями виконання маневрів при проїзді кільцевої розв'язки автомобільних доріг на одному рівні, що дозволяє обґрунтувати вибір конфігурації даного типу розв'язки. Встановлені границі ефективного функціонування кільцевої розв'язки автомобільних доріг на одному рівні на основі практичної пропускної здатності.