Смірнов В. В. Синтез системи керування регульованого електропривода стрілочного перевода як багатомасової електромеханічної системи

Об'єкт дослідження - динамічні процеси в електроприводі стрілочного переводу при різних поєднаннях задаючих та збурюючих впливів; мета дослідження - синтез системи керування електропривода стрілочного перевода як багатомасової електромеханічної системи для розширення функціональних можливостей залізничної автоматики на основі використання частотно-регульованого асинхронного електропривода; методи дослідження та апаратура - методи теорії автоматичного керування, теорія електропривода, метод інтегрального мінімуму теорії оптимального керування, метод найменших квадратів теорії ймовірності, метод поліноміальних рівнянь; теоретичні і практичні результати - розроблено привід стрілочного перевода з частотним керуванням, що забезпечує розширення функціональних можливостей залізничної автоматики; новизна - вперше науково обґрунтовано необхідність врахування впливу пружних зв'язків і характеристики навантаження на роботу стрілочного переводу, удосконалена математична модель роботи стрілочного переводу з урахуванням пружних зв'язків і характеристики навантаження як об'єкта керування швидкістю переміщення стрілочних гостряків, отримали подальший розвиток теоретичні розробки щодо застосування методу оптимального керування, запропонованого в роботах Ю.М.Резнікова; ступінь упровадження - теоретичні результати, які отримані в ході виконання дисертаційної роботи, впроваджені в навчальний процес Навчально-наукового інститута перепідготовки та підвищення кваліфікації кадрів Української державної академії залізничного транспорту, створено дослідний зразок, що пройшов експлуатаційні випробування на станції Основа Південної залізниці (м. Харків); галузь використання - транспортна.