Божок А. Р. Економічний механізм оптимізації витрат на вантажні перевезення на прикладі Донецької залізниці

Об'єкт - процес управління витратами на вантажні перевезення залізничного транспорту. Мета - визначення теоретичних аспектів та розробка практичних рекомендацій щодо вдосконалення економічного механізму оптимізації витрат на вантажні перевезення в умовах реформування залізничного транспорту. Методи - системний аналіз і порівняння, логічне узагальнення, дедукції та вимірювання, абстрактно-логічний, факторний аналіз, графоаналітичний, статистичний, економіко-математичне моделювання. Новизна - сформульовано поняття економічного механізму оптимізації витрат на вантажні перевезення, визначена його структура. Результати - удосконалено: теоретичні підходи до реформування залізничного транспорту за рахунок доповнення організаційними, економічними, соціальними і правовими заходами, що дозволить уникнути певних ризиків і витрат, які мали місце в зарубіжній практиці реформування; методика аналізу витрат, яка дає можливість визначати оптимальне співвідношення умовно-постійних і змінних витрат, зони прибутковості та збитковості вантажних перевезень, величину змінних витрат для швидшого подолання зони збитковості та забезпечення зростання прибутку; методика розрахунку витрат за використання інфраструктури, яка розглядає її як об'єкт здачі в тимчасову експлуатацію оператору рухомого складу, розрахована на її основі плата стимулюватиме вагонні компанії підвищувати ефективність перевезень; набули подальшого розвитку визначення терміна "інфраструктура управління залізниць"; одинична витратна ставка вартості використання інфраструктури управління. Впроваджено - на підприємствах залізничного транспорту. Галузь - залізничний транспорт.