Гречанюк М. С. Поліпшення показників поперечної стійкості сідлового автопоїзда з пневматичною підвіскою

Дисертація присвячена питанню поліпшення показників поперечної стійкості сідлового автопоїзда за рахунок удосконалення пневматичної підвіски його напівпричепа Уточнено математичну модель поперечно-кутових коливань сідлового автопоїзда з пневматичною підвіскою при наїзді на нерівності дорожнього покриття, яка враховує зміну положення центра мас в системі координат "сідловий автопоїзд - дорожнє покриття". Запропоновано удосконалений метод визначення поперечної стійкості сідлового автопоїзда за кутом крену та боковим прискоренням з врахуванням висоти точки центра мас та точки перекидання напівпричепа сідлового автопоїзда під час його руху. Створено удосконалену пневматичну підвіску напівпричепа сідлового автопоїзда з розділеною системою регулювання тиску в пневмоелементах підвіски по лівому і правому бортах напівпричепа. Отримано кількісну оцінку показників поперечної стійкості сідлового автопоїзда при русі на різних швидкостях та завантаженостях його напівпричепа. Матеріали дисертаційної роботи впроваджені у ВАТ "Укравтобуспром" (м. Львів), на Підприємстві "ОП і АП" ТОВ (м. Вінниця), в Центральному науково-дослідному інституті озброєння та військової техніки Збройних Сил України (м. Київ) та у навчальний процес у Вінницькому національному технічному університеті.