Павловський О. М. Багаторівнева система контролю вібрації авіаційного двигуна

Дисертація присвячена модернізації бортових систем контролю вібрації авіаційних газотурбінних двигунів (ГТД) для виявлення початкових пошкоджень роторних елементів, забезпечення попередження передаварійних станів та забезпечення експлуатаційної надійності ГТД на стаціонарних та нестаціонарних режимах експлуатації. Проведено синтез багаторівневої системи контролю вібрації, обґрунтовано принципи функціонування контрольного та діагностичних рівнів системи на стаціонарних та нестаціонарних режимах експлуатації. Для функціонування цих рівнів розроблені цифровий стаціонарний вузькосмуговий фільтр та слідкуючий цифровий фільтр із нескінченними імпульсними характеристиками. Обґрунтовано та розроблено інформаційну модель яка має: модернізований рівень для контролю та виявлення недопустимих значень вібрацій ГТД на роторних гармоніках; діагностичний рівень для виявлення пошкоджень лопаток робочих коліс на основі дворівневої обробки широкосмугової вібрації; діагностичний рівень для виявлення пошкоджень обертового валу на режимі розгону ГТД. Для підтвердження можливості фізичної реалізації системи створено макетний зразок дворівневої системи, розроблено прикладне та технологічне програмне забезпечення. Ключові слова: газотурбінний двигун, система контролю вібрації, пошко-дження лопаток, тріщина валу, підвищення безпеки.