Могила І. А. Підвищення ефективності функціонування ізольованих регульованих перехресть з адаптивним алгоритмом керування

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0414U002509

Облікова картка дисертації

0414U002509.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.01 - Транспортні системи

20-06-2014

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.02

Анотація

Розроблено алгоритм та програму моделювання роботи регульованого перехрестя із зазначенням законів розподілу інтервалів між автомобілями та спрощень моделі, а також виконано дослідження, яке дало змогу сформувати модель зміни інтенсивності транспортних потоків протягом доби. Розкрито зміст розробленого нечіткого алгоритму керування рухом з дев'ятьма варіантами параметрів функцій належності.

Читати повністю

Файли

aref.pdf

dis.pdf

Схожі дисертації

0524U000113

Красноштан Олександр Михайлович

Наукові основи формування стратегії інноваційного розвитку транспортної системи країни.

0424U000077

Виговська Інна Анатоліївна

Удосконалення методу управління транспортними потоками на мережі автомобільних доріг

0422U100008

Литвин Вадим Вікторович

Обґрунтування раціональних параметрів експресного режиму руху на міських автобусних маршрутах

0521U101842

Россолов Олександр Вікторович

Теоретичні основи організації транспортних процесів і систем доставки товарів у містах

0521U101673

Понкратов Денис Павлович

Теоретичні основи формування пасажиропотоків у маршрутній системі міського пасажирського транспорту