Желєзна О. С. Синтез методів управління системною ефективністю авіатранспорту на основі багатокритеріальної оцінки.

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0415U001156

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.13 - Навігація та управління рухом

26-12-2014

Спеціалізована вчена рада

К23.144.01

Анотація

Дисертація присвячена розробці науково-методологічних питань оцінки та управління ефективністю авіатранспорту в умовах використання виділеного для польотів повітряного простору та розробленої автором систематизації критерії. Метою досліджень є розробка методів кваліметрії та підвищення ефективності авіатранспорту України та його складових. Об'єкт дослідження є процес управління системною ефективністю авіатранспорту. Предметом дослідження є методи оцінки та доцільного управління ефективністю авіатранспорту. У дисертації використовуються методи спостереження, порівняння, системного аналізу ефективності авіаперевезень на базі досвіду їх здійснення, методи математичного прогнозування ряду показників ефективності з використанням теорії ймовірностей та випадкових процесів, теорії ефективності складних систем, теорії аналізу та синтезу. Наукова новизна отриманих автором результатів дисертаційної роботи полягає у розробці наступних науково-методологічних питань щодо ефективності авіаперевезень. Вперше здійснена систематизація критеріїв ефективності авіатранспорту та деяких його складових, яка базується на основних вимогах до авіатранспорту з точок зору його продуктивності та якості виконання заданих функцій згідно з сучасними уявленнями ІКАО та передбачає систематизацію критеріїв. Вперше розроблено метод покритеріального управління системною ефективністю авіатранспорту, у тому числі концепцію управління безпекою та ризиком. Вперше детально викладена методологія прогнозування та оцінки фактичного рівня ефективності авіатранспорту. Удосконалено модель багатокритеріальної кваліметрії та управління ефективністю авіатранспорту, у якій, на відміну від існуючих, введені механізми прогнозування ряду важливих їх показників: визначення ризику зіткнення повітряних суден , обґрунтування оптимальної інтенсивності повітряного руху, виходячи з безпеки польотів та техніко-економічних міркувань. Дістала подальшого розвитку методика прогнозування показників ефективності авіаперевезень відповідно до ряду моделей організації повітряного руху, в які додатково введені механізми багатокритеріальної оцінки ефективності авіатранспорту у випадках виникнення авіакатастроф. Результати досліджень використовуються при аналізі функціонування авіатранспорту та системи організації повітряного руху в Державному підприємстві обслуговування повітряного руху України (Украерорусі) а також в навчальних процесах Національного авіаційного університету та Навчально-сертифікаційного центру Украероруху Дисертаційне дослідження розширює здобутки науково-практичних дисциплін з ефективності функціонування авіатранспорту та його складових, в тому числі їх продуктивності, економічності та якості здійснення авіаперевезень.

Файли

Схожі дисертації