Об'єкт досліджень - електромагнітні процеси в асинхронному двигуні за наявності пошкоджень стрижнів ротора; Метою роботи є підвищення ефективності діагностики пошкоджень стрижнів ротора асинхронних двигунів шляхом аналізу сигналу електрорушійної сили в обмотках статора у режимі самовибігу з використанням вейвлет-перетворення та декомпозиції сигналів на базі теорії зворотного z-перетворення; методи досліджень базуються на використанні теорії електричних машин, методів чисельного розв'язку рівнянь електромагнітного поля з використанням методу кінцевих елементів, методів спектрального аналізу, вейвлет-перетворення, теорії зворотного z-перетворення, методів апроксимації, математичного моделювання та експериментальних досліджень; теоретичні результати: уперше розроблено метод діагностики пошкоджень стрижнів ротора асинхронних двигунів на основі аналізу сигналу електрорушійної сили, яка наводиться в обмотках статора загасаючими струмами ротора у режимі самовибігу двигуна, який, на відміну від інших методів, позбавлений впливу якості напруги мережі живлення, коливань і рівня навантаження, та дозволяє визначати пошкодження стрижнів ротора без виведення двигуна з технологічного процесу, розбирання та вбудови у конструкцію асинхронного двигуна додаткових датчиків; уперше розроблено метод декомпозиції сигналу електрорушійної сили фази обмотки статора асинхронного двигуна на сигнали електрорушійних сил активних сторін котушок обмотки з використанням теорії зворотного z-перетворення, який, на відміну від методу аналізу електрорушійної сили фази обмотки, дозволяє підвищити достовірність діагностики пошкоджень стрижнів ротора асинхронних двигунів шляхом виділення інформаційних ознак, присутніх у сигналі електрорушійної сили однієї активної сторони котушки; набули подальшого розвитку методи діагностики пошкоджень стрижнів ротора асинхронних двигунів за параметрами електромагнітного поля, які, на відміну від методів на основі спектрального аналізу, дозволяють шляхом використання вейвлет-перетворення визначати кількість та взаємне розташування пошкоджених стрижнів ротора. Практичні результати - запропоновано методику розрахунку електромагнітного поля у поперечному перерізі асинхронного двигуна з використанням математичної моделі на основі методу кінцевих елементів, що дозволяє оцінити вплив пошкоджень стрижнів ротора на сигнали електрорушійної сили однієї активної сторони котушки, котушки, котушкової групи та фази обмотки статора у режимі самовибігу двигуна, яка може бути використана у якості математичного забезпечення попередніх досліджень об'єкта діагностики; розроблено програмний модуль для автоматизованого розрахунку електромагнітного поля у поперечному перерізі асинхронного двигуна у режимі самовибігу двигуна, який використовується при дослідженні роботи асинхронних двигунів з пошкодженнями стрижнів ротора у статичних і динамічних режимах роботи; розроблено програмне забезпечення для реалізації вимірювань миттєвих значень напруг і струмів; розроблено промисловий зразок вимірювальної системи та лабораторний стенд для дослідження методів діагностики асинхронних двигунів.
