Іванов О. С. Вибір та обґрунтування раціональних параметрів гібридної силової установки для автомобілів категорії M1

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0415U001675

Облікова картка дисертації

0415U001675.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.02 - Автомобілі та трактори

27-03-2015

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.03

Анотація

Дисертаційна робота присвячена вирішена науково-практичної задачі вибору та обґрунтування раціональних параметрів гібридної силової установки паралельного типу для транспортних засобів категорії М1 в умовах експлуатаційного маршруту руху з врахуванням алгоритму керування гібридною силовою установкою. Встановлено раціональний розподіл потужності між двигуном внутрішнього згоряння та електродвигуном, що забезпечує оптимальні показники роботи гібридної силової установки, при визначених в роботі параметрах автомобіля та умовах експлуатаційного маршруту.Розроблено ймовірнісний підхід до раціонального зниження потужності гібридної силової установки.

Читати повністю

Файли

Dis.doc

Dis.pdf

OKD.txt

aref.doc

впровадження_АС.pdf

Схожі дисертації

0524U000056

Рубан Дмитро Петрович

Науково-прикладні основи прогностичної оцінки та формування ресурсу кузовів автобусів

0523U100051

Коробко Андрій Іванович

Науково-методологічні основи забезпечення якості тракторів на стадіях постановки на виробництво та експлуатації з використанням методу парціальних прискорень

0521U101746

Леонтьєв Дмитро Миколайович

Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобів з електропневматичною гальмовою системою

0521U101591

Тарасов Юрій Володимирович

Наукові основи забезпечення технічного рівня автотранспортних засобів при проєктуванні та модернізації

0421U000067

Омельницький Олег Євгенович

Поліпшення маневреності та стійкості руху метробусів