Топчій С. І. Покращення паливної економічності бензинового двигуна шляхом дроселювання свіжого заряду впускним клапаном

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0415U003221

Здобувач

Спеціальність

  • 05.05.03 - Двигуни та енергетичні установки

24-04-2015

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.03

Анотація

В дисертації проаналізовані причини погіршення паливної економічності бензинових двигунів при роботі в режимах часткових навантажень. Відмічено, що одним з напрямків рішення цієї проблеми є використання ГРМ зі змінним ходом клапана для регулювання потужності двигуна. Безмоторні і моторні випробування проводились на двигуні 4Ч7,9/6,6 обладнаному ГРМ з гідравлічним приводом клапанів. Випробування показали покращення паливної економічності двигуна з запропонованою системою регулювання потужності на 8…10% порівняно з регулюванням потужності дросельною заслінкою. Ключові слова: бензиновий двигун, клапани ГРМ, гідропривід, дроселювання, паливна економічність.

Файли

Схожі дисертації