Горун В. В. Оптимізація дампінгу ґрунтів на українській частині шельфу Чорного моря

У дисертаційній роботі обґрунтовано і розроблено методику вибору на акваторії української частини шельфу Чорного моря найбільш придатних з екологічної та економічної точок зору місць відвалу ґрунтів днопоглиблення. При вирішенні оптимізаційної задачі в якості цільової функції використано приведені витрати з підтримання навігаційних глибин на підхідних каналах. Розроблено рекомендації щодо пошуку оптимального варіанта розташування відвалу ґрунтів в залежності від різних умов на акваторії: за мінімумом приведених витрат, які включають витрати на флот і екологічний збиток; за мінімумом екологічного збитку; за максимальною кратністю розведення забруднювальних речовин в області підвищеної мутності на контрольній відстані; за мінімальною відстанню до місця скиду. Для регіону дослідження виконано аналіз природних умов, а також існуючих об'єктів днопоглиблення і дампінгу ґрунтів. Для отримання характеристик області підвищеної мутності розроблено математичну модель турбулентної дифузії зависі у водному середовищі після скиду. Оптимізовано параметри моделі, розроблено інженерну методику і розрахунковий модуль "Дампінг-завись", що дозволили виконати чисельний експеримент з дослідження розповсюдження зависі і оптимізації дампінгу на конкретних об'єктах української частини шельфу Чорного моря: при днопоглибленні в акваторіях МТП "Керч" і ГСХ Дунай - Чорне море. Для розглянутих об'єктів знайдено оптимальний варіант розташування відвалу ґрунту з урахуванням екологічної безпеки та економічних інтересів.