Солоненко И. П. Структура і властивості модифікованих цементобетонів для покриттів автомобільних доріг

Об'єкт дослідження - процес зміни властивостей матеріалу цементобетонного покриття для автомобільних доріг; методи - теорія і практика вимірювань фізико-механічних та експлуатаційних властивостей модифікованих дорожніх покриттів для автомобільних доріг визначалася відповідно до нормативних документів на атестованому обладнанні з багаторазовим їх повторенням. Застосовувався мікроскопічний аналіз для визначення пошкодження бетонних зразків дорожнього покриття, а також його пористості. Експериментальні дослідження виконувалися згідно з оптимальним 5-ти факторним планом. Розрахунок коефіцієнтів нелінійних експериментально-статистичних моделей виконувався за результатами дослідів, що були проведені з використанням спеціалізованої системи COMPEX; результати - за результатами виконаних дисертаційних досліджень був розроблений цементобетон для покриттів автомобільних доріг з покращеними фізико-механічними та експлуатаційними характеристиками, за рахунок застосування модифікуючих добавок і наповнювачів; запропоновано експрес-метод визначення втрати маси матеріалу за величиною втрати його об'єму, який був впроваджений в технологію контролю виробництва дорожніх покриттів (ЗАТ ЗЗБВ "Миколаївський завод залізобетонних виробів") і автодорожніх мостів ("Одеське ДЕУ" Одеського облавтодору, Біляївський район, с. Нерубайське); розроблено технологічний регламент по технології приготування і застосування модифікованих покриттів для автомобільних доріг, який застосовано при будівництві дорожнього покриття до торгового комплексу "Котовський" ТОВ "РЕГІОНБУД ПБ" в Одесі площею дорожнього покриття 220,7 м2; впроваджено - при будівництві дорожнього покриття для автомобільної дороги під'їзд до торгового комплексу "Котовський", компанією ТОВ "РЕГІОНБУД ПБ" у місті Одеса (Україна). Експрес-метод визначення втрати маси матеріалу за величиною втрати його об'єму, був впроваджень в технологію контролю виробництва дорожніх покриттів (ЗАТ ЗЗБВ "Миколаївський завод залізобетонних виробів") і автодорожніх мостів ("Одеське ДЕУ" Одеського облавтодору, Біляївський район, с. Нерубайське), а також результати досліджень впровадженні у навчальний процесі ОДАБА, кафедри ПБЕАД ї університеті Північ, м Вараждін, Хорватія, при підготовки магістрів.