Гуторова М. С. Діагностування асинхронних двигунів на основі аналізу електромагнітних характеристик.

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0415U006536

Здобувач

Спеціальність

  • 05.09.01 - Електричні машини і апарати

03-11-2015

Спеціалізована вчена рада

Д 26.187.03

Інститут електродинаміки Національної академії наук України

Анотація

Об'єкт дослідження: електромагнітні процеси в асинхронних двигунах при зародженні і розвитку дефектів. Мета роботи: отримання нових даних щодо впливу зародження і розвитку дефектів ротора і статора на електромагнітні характеристики машини та розроблення ефективних засобів та методів діагностики асинхронних електродвигунів. Методи дослідження: вирішення поставлених у роботі задач здійснювалося з використанням методів математичного моделювання, методів спектрального аналізу, методів експериментальних досліджень. Теоретичні та практичні результати і новизна: Розроблено математичну модель і методику розрахунку впливу дефектів ОС на магнітне поле в повітряному проміжку АД. Досліджено вплив виткових замикань обмотки статора на індукцію поля в повітряному проміжку. Визначено кількісні оцінки підвищення інтенсивності магнітного поля в повітряному проміжку зі збільшенням кількості замкнених витків в пазу та з ростом ширини пошкоджених витків. Проведено математичне і фізичне моделювання електромагнітних процесів в АД при зародженні і розвитку дефектів короткозамкненої обмотки ротора. Отримано нові діагностичні параметри і ознаки (декремент затухання магнітної індукції в повітряному проміжку та постійну розкладу в ряд Фур'є кривої магнітної індукції в повітряному проміжку). Запропоновано метод визначення місця пошкоджених стержнів обмотки ротора АД на основі сканування магнітного поля струмів ротора в режимі к.з. в зоні одного датчика, встановленого на статорі. Розроблено метод діагностування дефектів обмотки статора на основі фазних струмів і втрат, який можна застосувати як при проведенні тестової діагностики ( в режимах х.х. і к.з.), так і функціональної (при зміні навантаження і в режимі х.х. при U=220 В). Визначено область максимальної їх чутливості в залежності від напруги на затискачах обмотки статора і навантаження на валу. Сфера використання: ТЕС, ГЕС, заводи-виробники в системах контролю та діагностики технічного стану АД (див. продовження).

Файли

Схожі дисертації