Дембіцький В. М. Підвищення ефективності системи рекуперації енергії колісних транспортних засобів з електричним приводом

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0416U000660

Облікова картка дисертації

0416U000660.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.02 - Автомобілі та трактори

26-02-2016

Спеціалізована вчена рада

К 35.052.20

Національний університет "Львівська політехніка"

Анотація

Дисертація присвячена поліпшенню енергетичних показників та гальмівних властивостей гібридних автомобілів шляхом застосування рекуперативного гальмування. Побудовано математичні моделі регульованого процесу рекуперативного гальмування в яких враховано електричні і механічні впливи, визначено принцип керування роботою системи. Запропоновано рекомендації щодо розрахунку системи рекуперації енергії, а також рекомендації щодо прогнозування режимів роботи системи та накопичувачів енергії. Розроблено оціночні критерії – показники енергоефективності системи, запропоновано принципову схему роботи системи управління рекуперацією енергії гібридного автомобіля.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000056

Рубан Дмитро Петрович

Науково-прикладні основи прогностичної оцінки та формування ресурсу кузовів автобусів

0523U100051

Коробко Андрій Іванович

Науково-методологічні основи забезпечення якості тракторів на стадіях постановки на виробництво та експлуатації з використанням методу парціальних прискорень

0521U101746

Леонтьєв Дмитро Миколайович

Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобів з електропневматичною гальмовою системою

0521U101591

Тарасов Юрій Володимирович

Наукові основи забезпечення технічного рівня автотранспортних засобів при проєктуванні та модернізації

0421U000067

Омельницький Олег Євгенович

Поліпшення маневреності та стійкості руху метробусів