Єфименко А. М. Поліпшення поперечної стійкості колісного транспортного засобу шляхом вибору пружних характеристик колісних опор

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0416U002634

Облікова картка дисертації

0416U002634.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.02 - Автомобілі та трактори

14-06-2016

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.03

Анотація

У дисертаційній роботі вирішена науково-практична задача поліпшення поперечної стійкості колісного транспортного засобу шляхом вибору пружних характеристик колісних опор, котрі забезпечать підвищення показників стійкості руху та безпеку переміщення пасажирів. Питання пропонується вирішувати за рахунок вибору пружних характеристик колісних опор. Розроблено математичну модель КТЗ. Виконано чисельне моделювання КТЗ в комбінованих ділянках шляхопроводу. Визначено інтервал параметра жорсткості несучих та направляючих коліс. Надано рекомендації щодо вибору типорозміру колісних опор та спрощеного профілю криволінійних ділянок шляхопроводу.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.doc

dis.doc

Єфименко_впровадження_1_НДІ_проект.jpg

Єфименко_впровадження_2_НДК.jpg

Схожі дисертації

0524U000056

Рубан Дмитро Петрович

Науково-прикладні основи прогностичної оцінки та формування ресурсу кузовів автобусів

0523U100051

Коробко Андрій Іванович

Науково-методологічні основи забезпечення якості тракторів на стадіях постановки на виробництво та експлуатації з використанням методу парціальних прискорень

0521U101746

Леонтьєв Дмитро Миколайович

Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобів з електропневматичною гальмовою системою

0521U101591

Тарасов Юрій Володимирович

Наукові основи забезпечення технічного рівня автотранспортних засобів при проєктуванні та модернізації

0421U000067

Омельницький Олег Євгенович

Поліпшення маневреності та стійкості руху метробусів