Щербина А. В. Вибір та обґрунтування кутів сходження керованих коліс передньоприводного автомобіля категорії М1

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0417U004281

Облікова картка дисертації

0417U004281.pdf

Здобувач

Щербина Андрій Васильович

Спеціальність

05.22.02 - Автомобілі та трактори

Дата захисту

27-10-2017

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.03

Анотація

Дисертаційна робота присвячена вирішенню науково-технічної задачі, спрямованої на покращення експлуатаційних показників передньоприводних легкових автомобілів категорії М1 шляхом вибору оптимального значення кутів сходження керованих коліс. Розроблено математичну модель передньоприводного легкового автомобіля. Дана модель дозволяє визначити значення кута сходження колеса як функції параметра швидкості руху передньоприводного автомобіля. На підставі отриманих даних з математичної моделі були визначенні для даного передньоприводного автомобіля з його конструктивними параметрами найбільш оптимальні кути сходження керованих коліс для різних швидкостей та режимів руху автомобіля.

Читати повністю

Керівник роботи

Грищук Олександр Казимирович

Офіційні опоненти

Горбай Орест Зенонович
Черненко Сергій Михайлович

Файли

aref.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000056

Рубан Дмитро Петрович

Науково-прикладні основи прогностичної оцінки та формування ресурсу кузовів автобусів

0523U100051

Коробко Андрій Іванович

Науково-методологічні основи забезпечення якості тракторів на стадіях постановки на виробництво та експлуатації з використанням методу парціальних прискорень

0521U101746

Леонтьєв Дмитро Миколайович

Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобів з електропневматичною гальмовою системою

0521U101591

Тарасов Юрій Володимирович

Наукові основи забезпечення технічного рівня автотранспортних засобів при проєктуванні та модернізації

0421U000067

Омельницький Олег Євгенович

Поліпшення маневреності та стійкості руху метробусів