Зорік І. В. Технологія відновлення і ремонту деталей авіаційних двигунів

Об'єкт дослідження – пошкоджені лопатки ГТД, а також процес формування детонаційно-газових покриттів з урахуванням стану поверхневого шару після підготовки під напилення і монтажні роботи із закріпленням, фіксацією і перевіркою геометричних параметрів тракту; мета дослідження − розроблення і створення технології відновлення і ремонту деталей авіаційних двигунів, що дозволяють збільшити життєвий цикл роботи двигуна; методи дослідження – виконання досліджень базується на загальних рівняннях механіки суцільних середовищ, які враховують внесок кінетичної енергії, теорію математичної статистики і рівняння теплопровідності; достовірність отриманих результатів підтверджено експериментальними дослідженнями і корелюється з отриманими результатами інших розробників; дослідження проводилися в три етапи: визначення енергетичних параметрів потоку, визначення адгезійної і когезійної міцності покриттів, монтаж відремонтованих лопаток з контролем параметрів; результати – проведена модернізація газодетонаційного пристрою де розроблено вихровий дозатор, який дозволяє підвищити точність дозування порошку та розроблено систему подачі газів на основі електромагнітних клапанів, що дозволяє застосовувати різні енергоносії; розроблено систему автоматизованого керування детонаційним пристроєм; розроблено виготовлено і доведено до впровадження обладнання, що дозволяє робити випайку зношених лопаток і після їх відновлення; розроблено комплексну технологію нанесення покриттів із матеріалів Al2O3, ZrO2, ВН-20, КХН-15 з рекомендованими режимами і пайки лопаток у півкільцях спрямувальних апаратів; ступінь впровадження – результати впроваджені на ПАТ «Мотор Сич», м. Запоріжжя, у навчальний процес кафедри технології виробництва авіаційних двигунів Національного аерокосмічного університету ім. М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут»; галузь використання – відновлення і ремонт деталей в авіаційному та загальному машинобудуванні.