Назаров А. И. Улучшение тормозных свойств легковых автомобилей совершенствованием способов регулирования тормозных сил

Объект исследования: Тормозное управление легкового автомобиля. Цель исследования: Повышение эффективности торможения и курсовой устойчивости легковых автомобилей. Методы исследования и аппаратура: Теоретические и экспериментальные исследования. Тензоаппаратура. Теоретические результаты и новизна: Исследована эффективность торможения, термонагруженность тормозов, курсовая устойчивость легкового автомобиля. Предложен критерий курсовой устойчивости, методика оценки термонагруженности тормозных механизмов. Практические результаты и новизна: Регуляторы тормозных сил использованы на спортивных автомобилях ЗАЗ-1102. Регулирование тормозных сил обеспечивает выравнивание энергонагруженности тормозов. Предмет и степень внедрения: Регулятор тормозных сил с "восходящей" характеристикой. Эффективность внедрения: Повышение безопасности движения, увеличение ресурса фрикционных пар тормозов. Сфера (область) использования: Автомобилестроение.