Демченко Г. В. Вентильний реактивний тяговий двигун із живленням від джерела постійного струму

Метою роботи є підвищення надійності тягового електропривода шахтного акумуляторного електровоза шляхом заміни колекторного електродвигуна вентильним реактивним двигуном (ВРД), створеним в габаритах базової машини. Показані шляхи визначення геометричних і електричних параметрів електромеханічного перетворювача тягового ВРД. Розроблені моделі електромагнітних досліджень ВРД. Для розрахунку магнітного поля використовується метод скінченних елементів. Результати математичного моделювання дозволили уточнити параметри ВРД і склали основу для визначення електромеханічних характеристик. Наукове значення роботи полягає у визначенні закономірностей зміни індукції магнітного поля і електромагнітних параметрів ВРД та встановленні ефективного методу обчислення обертального моменту, необхідних для розрахунку його електромеханічних характеристик. Практичне значення полягає в тому, що отримано досвід проектування і дослідження тягового ВРД. Виготовлені експериментальні взірці у габаритах корпуса базового колекторного двигуна ДРТ-13. Результати роботи можуть використовуватись при проектуванні тягового електропривода рудникового електровоза.