Шмельова Т. Ф. Науково-методологічні основи моделювання підтримки прийняття рішень в аеронавігаційній системі

Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуальної науково-технічної про-блеми підвищення безпеки польотів шляхом моделювання і оптимізації діяльності операторів та їх колективів в аеронавігаційній системі як соціотехнічній системі. Вперше проведено соціотехнічний аналіз аеронавігаційної системи, в результаті якого класифіковані, системно узагальнені, формалізовані різнорідні фактори, що впливають на прийняття рішень. Подальшого розвитку дістала модель прийняття рішень (враховано інформаційний процесор рефлексивного вибору для діагностики і прогнозування розвитку польотної ситуації). Розроблено метод узагальнення неодно-рідних факторів, за допомогою якого враховано вплив індивідуально-психологічних, соціально-психологічних і психофізіологічних факторів на прийняття рішення. Вперше отримані детерміновані, стохастичні, нейромережеві, марковські, GERT-моделі прийняття рішень оператором в екстремальних ситуаціях в умовах стохастич-ного рефлексивного біполярного вибору. Розроблено методику аналізу прийняття рішень, що базується на алгоритмічному структурно-логічному підході до моделювання діяльності операторів в умовах багатокритеріальності вибору. Розроблено мо-делі діагностики емоційного стану пілота при керуванні в екстремальних ситуаціях за допомогою параметрів пілотування. Запропоновано методологію моделювання роз-витку аварійної ситуації для розрахунку сценаріїв розвитку польотної ситуації з урахуванням впливу індивідуальних і соціальних факторів на прийняття рішень. Вперше теоретично доведено передумови виникнення катастрофічної ситуації.