Шраменко Н. Ю. Розвиток теоретико-технологічних основ ефективного функціонування термінальних систем при доставці дрібнопартіонних вантажів

Дисертація присвячена розробці та розвитку теоретико-технологічних основ ефективного функціонування термінальних систем при доставці дрібнопартіонних вантажів з урахуванням ресурсозбереження, що базуються на логістичних принципах. В роботі розроблено комплекс моделей функціонування окремих технологічних процесів як елементів мікрорівней термінальної системи доставки дрібнопартіонних вантажів, які передбачають оптимізацію технологічних параметрів підсистем та дозволяють забезпечити синхронізацію технологічних процесів, врахувати інтереси всіх суб'єктів доставки, обумовлюють скорочення часу доставки вантажів, економію матеріальних, складських та енергетичних ресурсів. Розроблена імітаційна модель функціонування термінальної системи на макрорівні, що враховує сукупність ймовірнісних факторів, і дозволяє визначати закономірності зміни часових характеристик системи та оптимальну кількість ресурсів з макросистемних позицій. В роботі запропоновані моделі формування стратегій поведінки суб'єктів термінальної системи доставки вантажів, що дозволяють оцінити оптимальну кількість різних типів ресурсів з урахуванням випадкових характеристик попиту на транспортне обслуговування. Удосконалено наукові підходи щодо формування розвізних (збірних) маршрутів при перевезенні дрібнопартійних вантажів, що передбачає обслуговування великої кількості клієнтів, враховує оцінку пріоритетності обслуговування по запропонованим критеріям, надає можливість врахувати вплив як технологічних, так і вартісних показників. Одержали розвиток теоретичні основи формування інтегрованої інформаційної автоматизованої системи підтримки прийняття рішення в функціональному циклі термінальної системи, що основані на включенні до складу автоматизованої системи комплексу запропонованих методів, способів та моделей, які спрямовані на формування ресурсозберігаючих технологій, дозволяють врахувати інтереси всіх учасників процесу доставки та забезпечують максимізацію синергетичного ефекту. Запропонована методологія оцінювання економічної складової синергетичного ефекту та її розподілу між суб'єктами термінальної системи доставки вантажів, яка базується на застосуванні оптимальних ресурсозберігаючих технології, враховує емерджентні властивості системи та вплив синхронізації логістичних потоків.