Сараєв О. В. Метод оцінки ефективності гальмування транспортних засобів при дослідженні дорожньо-транспортної пригоди

Об'єкт дослідження - процес гальмування дорожніх транспортних засобів. Мета дослідження - підвищення точності оцінки ефективності гальмування транспортних засобів шляхом врахування більшості впливових факторів та тенденцій розвитку конструкції гальмівної системи. Методи дослідження: диференціювання та інтегрування складної функції; математичної статистики, теорії імовірностей та регресійного аналізу; аналітичний; чисельний метод; аналогово-цифрового перетворення даних; моніторингу; комп'ютерного моделювання; експериментальні методи. Теоретичні і практичні результати роботи полягають в удосконаленні теорії динаміки гальмування автомобіля. Запропоновані теорія та математичні моделі, створюють метод, який згідно експериментальним даним дозволяє підвищити точність оцінки ефективності гальмування транспортних засобів. Результати дисертаційної роботи, що представлені у вигляді розроблених теоретичних положень і розрахункового методу впровадженні і можуть бути використані: у програмах підготовки судових експертів-автотехніків, фахівців з автотехнічних досліджень та аварійних комісарів; у навчальному процесі при підготовці студентів автодорожніх вищих навчальних закладів; при проведенні автотехнічних досліджень обставин дорожньо-транспортної пригоди; при проектуванні та випробуваннях транспортних засобів з сучасною гальмівною системою; при створенні сучасних вимірювальних систем для дослідження експлуатаційних властивостей транспортних засобів; при розробці інформаційних програмних комплексів з функцією дослідження дорожньо-транспортної пригоди.