Чаркіна Т. Ю. Теоретико-методологічні основи формування системи антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту.

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора наук

Державний реєстраційний номер

0521U101169

Здобувач

Спеціальність

  • 08.00.03 - Економіка та управління національним господарством

13-05-2021

Спеціалізована вчена рада

Д 64.820.05

Український державний університет залізничного транспорту

Анотація

Об’єкт – процес антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту. Мета – розроблення теоретико-методологічних засад, методичних підходів і практичних рекомендацій щодо формування системи антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту в умовах наростання проявів кризи індиферентності середовища його функціонування. Методи – порівняльний аналіз і графічний метод, систематизація та класифікація, системний підхід, моделювання, абстрагування та логічного аналізу, аналогії та екстраполяції, експертний і розрахунково-аналітичний. Новизна – вперше: сформовано парадигму антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту, що ґрунтується на ідентифікації системно-синергетичних переваг, згенерованих на основі активізації інструментів інноваційної лабільності та самоорганізації; розроблено концепцію формування системи антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту; уведено в теорію криз поняття «індиферентне середовище функціонування організації»; удосконалено: теоретико-методичні положення щодо виявлення проявів криз у пасажирському комплексі залізничного транспорту; теоретичні основи стратегічного антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту; механізм впровадження онбордінгу в систему управління персоналом пасажирського комплексу залізничного транспорту; технологію організації ощадливого виробництва в діяльності пасажирського комплексу залізничного транспорту; сервісно-адаптивний підхід до розвитку діяльності пасажирського комплексу залізничного транспорту, в основу якого покладено критерії адаптації послуг до нових моделей мобільності і поведінки споживачів; систему перцептивного управління розвитком послуг залізничного туризму пасажирського комплексу залізничного транспорту; процес управління модернізацією інфраструктури пасажирських перевезень залізничним транспортом в умовах поширення кризових явищ; отримали подальший розвиток: теоретичні основи еволюції пасажирських перевезень залізничним транспортом на засадах синергетичної парадигми; модель інституціонального забезпечення розвитку мультимодальних пасажирських перевезень залізничним транспортом, що передбачає створення системи залізничних пасажирських ХАБів; організаційні засади антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту; методичний підхід до оцінювання ефективності реалізації проєктів розвитку послуг залізничного туризму пасажирським комплексом залізничного транспорту; механізм інвестиційного забезпечення проєктів модернізації інфраструктури пасажирського комплексу залізничного транспорту України. Результати – сформовано теоретико-методологічні положення, методичні підходи і практичні рекомендації щодо формування системи антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту. Впроваджено – в діяльність підприємств залізничного транспорту, підприємств, що спеціалізуються на наданні туристичних послуг. Галузь – залізничний транспорт.

Файли

Схожі дисертації