Крайник Л. В. Системные основы теории и синтеза оптимального управления гидромеханическими передачами автомобилей

Объект исследования: Гидромеханические трансмиссии автомобилей. Цель исследования: Создание основ теории и синтеза оптимального управления. Методы исследования и аппаратура: Экспериментальные исследования, математическое моделирвоание, аналитические исследования. Теоретические результаты и новизна: Разработана методика выбора оптимальных моментов перемыкания ГМН и организации процессов перемыкания. Практические результаты и новизна: Разработаны электронные системы автоматики 1 и 2 поколений использования методик в ЕБ и УГК. Предмет и степень внедрения: Промышленное производство на 2 заводах. Эффективность внедрения: 3,6-4,5% экономии топлива городстких автобусов. Сфера (область) использования: Автобусные заводы ЛАЗ, ЛиАЗ, заводы гидропередач.