Малахова Д. О. Моделі та методи комп'ютерної підтримки рішень в інформаційних системах підготовки вантажних операцій на танкерах.

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора філософії

Державний реєстраційний номер

0821U102166

Здобувач

Спеціальність

  • 122 - Комп’ютерні науки

09-07-2021

Спеціалізована вчена рада

ДФ 41.052.015

Державний університет "Одеська політехніка"

Анотація

Дисертаційна робота присвячена розробці та вдосконаленню моделей та методів комп’ютерної підтримки рішень на основі моделювання та візуалізації потокових даних для скорочення часових витрат на здійснення процесу інертизації вантажних трюмів танкерів. Наукова новизна отриманих результатів дисертаційної роботи полягає у наступному: 1. Вперше розроблено багаторівневу класифікацію моделей за рівнями обчислювальної складності систем диференціальних гідродинамічних рівнянь для моделювання аеродинамічних потокових даних в обмежених умовах, що дозволило проводити кількісний та якісний аналіз процесу інертизації трюмів танкеру з різними часовими витратами та різними рівнями якості прийняття рішення ОПР; 2. Удосконалено модель обчислення аеродинамічних потокових даних за рахунок їх чотирьохвимірного відтворення з подальшим представленням у вигляді одновимірних масивів та їх подальшого обчислення з урахуванням результатів попередніх розрахункових рівнів, що дозволяє знижувати час обчислень АПД прі незначному збільшенні ресурсів оперативної пам’яті комп’ютера; 3. Отримав подальший розвиток метод обчислення потокових даних на основі запропонованої їх чотирьохвимірної моделі, який полягає в розщепленні багатовимірного процесу на послідовність одновимірних, на підставі узагальненого принципу Гюйгенса–Адамара, що дозволило значно скоротити час моделювання процесу інертизації судна та забезпечити візуалізацію релевантної інформації для прийняття рішень щодо підготовки вантажних операцій на танкерах; 4. Вперше запропонований метод підтримки прийняття рішень при інертизації вантажних трюмів танкерів, який базується на використанні розробленої класифікації рівнів обчислювальної складності, удосконаленої моделі обчислення аеродинамічних потокових даних та методі їх обчислення, що дозволяє розробити інформаційну технологію для комп'ютерної підтримки рішень та дає можливість значно скоротити технологічний час процесу інертизації.

Файли

Схожі дисертації