Чередніченко К. В. Комплексна оцінка безпеки перевезень вантажів в інтегрованих транспортних системах

Дисертаційне дослідження присвячене вирішенню надважливого питання оцінки безпеки при перевезенні вантажів для побудови завчасно оптимальних – з точки зору безпеки – маршрутів транспортування в інтегрованих системах. Особливої актуалізації дане питання набуває сьогодні – під час повномасштабної війни на території України, коли ефективне функціонування транспортної галузі є критично важливим для підтримки економіки, задоволення потреб цивільного населення та забезпечення сталості держави. Об’єктом дисертаційного дослідження є процеси формування безпечних перевезень вантажів в інтегрованих транспортних системах. Предметом дисертаційного дослідження є методи та моделі комплексної оцінки безпеки в інтегрованих транспортних системах перевезенні вантажів. Метою дисертаційного дослідження є розробка методів та моделей комплексної оцінки безпеки в інтегрованих транспортних системах та подальше її використання для проектування безпечних маршрутів перевезення вантажів. Наукова новизна одержаних результатів полягає у концептуально новому комплексному підході до оцінки рівня безпеки в транспортних системах, що, на відміну від сучасних методів, включає в себе оцінку безпеки як інфраструктурних об’єктів, так і маршрутів перевезення; при цьому оцінка безпеки транспортної інфраструктури відбувається на двох рівнях: зовнішній – оцінка загроз зовнішнього середовища об’єкту, внутрішній – оцінки працездатності системи забезпечення безпеки. При цьому вперше: - розроблено математичну модель інтелектуального класифікатора оцінки зовнішніх загроз інфраструктурних об’єктів за допомогою нечіткої логіки, що дозволяє враховати криміногенність середовища, в якому він знаходиться та відстань від лінії розмежування, що є особливо важливим сьогодні для України через повномасштабну російську агресію; - розроблено математичну модель надійності транспортного вузла, яка визначає працездатність системи забезпечення безпеки у довільний момент часу; Удосконалено: - математичну модель ризику, що дозволяє оцінити ймовірність настання надзвичайних подій на маршрутах перевезення вантажів в інтегрованих транспортних системах; Набули подальшого розвитку: - методи раціонального вибору та побудови маршрутів перевезення за рахунок включення до багатокритеріальної системи оцінок фактору безпеки, що дозволить забезпечити безпеку вантажу на кожному етапі транспортування в умовах війни в Україні; Практична значимість отриманих результатів полягає у: - практичне застосування апробованої моделі дозволяє комплексно оцінити альтернативні варіанти та розробити найбезпечніший маршрут вже на стадії проектування транспортно-технологічних схем інтегрованих перевезень, що в умовах війни в Україні виходить на новий рівень актуалізації та має вирішальне значення для ефективного функціонування транспортної галузі. Науково-практичні результати дисертації впроваджено у навчальний процес Кафедри організації авіаційних перевезень Факультету транспорту, менеджменту та логістики Національного авіаційного університету. Також результати дослідження були впроваджені у виробничі діяльності ТОВ «ФТП» у вигляді розробленого алгоритму для вирішення багатокритеріальної задачі побудови оптимальних мультимодальних систем перевезень та Міжнародного аеропорту «Одеса» у вигляді розробленої моделі комплексної оцінки безпеки аеропортової інфраструктури.