Косий Р. А. Розробка та дослідження гальмівного крана пневматичного гальмівного приводу автотранспортного засобу

Об'єкт дослідження: можливість підвищення ефективності функціонування пневматичного гальмівного приводу в нормальних і аварійних режимах. Мета дослідження: підвищення активної безпеки транспортних засобів шляхом створення та дослідження дво- і трьохсекційних гальмівних кранів пневматичного гальмівного приводу транспортних засобів. Методи дослідження: аналіз існуючих конструкцій гальмівних кранів і методик їх проектування, зроблено синтез конструкцій нового трьохсекційного гальмівного крана з паралельним розташуванням секцій, виконана оптимізація основних параметрів секцій і приводного пристрою гальмівного крана, проведено програмування роботи гальмівного крана в складі пневматичного гальмівного приводу в нормальному і аварійному режимах, виконано порівняльний аналіз із краном ПААЗ. Апаратура: стенди для дослідження статичних і динамічних характеристик, морозильна камера, комп'ютерна техніка. Теоретичні та практичні результати: визначена принципова схема гальмівного крана. Створено пакет програм для опт имізації його основних параметрів та визначення основних характеристик. Розроблена серія нових гальмівних кранів. Досліджені теоретичні, експериментальні та аварійні характеристики як розроблених гальмівних кранів, так і крана ПААЗ, проведено їх порівняльний аналіз. Новітність нововпроваджуваного: визначений вплив тертя в приводі секцій, різної настройки секцій, гідравлічних опорів елементів пневматичних апаратів та трубопроводів, які змінюються за часом, на статичні та динамічні характеристики гальмівних кранів, а також в одержанні фізичної моделі перехідних процесів в трубопроводі з використанням чергування елементів дросель-ємкість. Ступінь впровадження: впроваджено в ВАТ "Вовчанський агрегатний завод". Галузь використання: автомобільний транспорт.