Енглезі І. П. Ефективність координованого управління транспортними потоками.

Дисертація присвячена вирішенню актуальної науково-технічної задачі удосконалення організації управління транспортними потоками за рахунок підвищення рівня технології координованого управління, який передбачає розв'язання задач не тільки аналізу і синтезу його організації, а і моделювання транспортних потоків. Зроблено формалізований опис процесу координованого управління на основі системного аналізу та побудовано його системну модель. Удосконалена структура управляючої підсистеми шляхом введення запропонованих світлофорних контролерів для підвищення надійності та швидкодії процесу управління. Розроблена математична модель зміни інтенсивності транспортного потоку протягом доби у аналітичній формі з урахуванням необхідної точності управління й імовірних складових транспортного потоку методом дослідження часових рядів. Сформульована та розв'язана задача оптимізацІЇ часових затримок транспортних засобів на магістралі координованого управління, що сприяє підвищенню ефективності координованого управління. Реалізація цього рішення надається у вигляді зворотного зв'язку по управлінню у алгоритмі координації тривалістю основного такту циклу світлофорного регулювання на перехресті. Запропоновано алгоритм координованого управління транспортними потоками та розроблено програмне забезпечення для практичного застосування у діючих системах управління рухом у містах.