Рогов А. В. Розвиток методів розрахунку систем "двигун-трансмісія" автомобілів і тракторів

Об'єкт дослідження: процес розвитку й удосконалювання методів побудови та розрахунку математичних моделей трансмісій. Мета дослідження: розвиток методів моделювання трансмісій для перспективних транспортних засобів. Методи дослідження: основні положення теоретичної механіки, методи матричної алгебри, теорія оптимізації, числові методи інтегрування, об'єктно-орієнтоване програмування. Теоретичні і практичні результати: удосконалено методику матричного моделювання трансмісій; розроблено методику щільного впакування силових невідомих у повних матричних системах трансмісій; представлено аналітичну математичну модель ГОП з кульовими поршнями як елементів безступінчастих трансмісій і проведений аналіз можливості застосування подібних ГОП у вітчизняних автотракторних трансмісіях; удосконалено математичну модель просторового руху транспортного засобу для загального випадку нерівномірного повороту на заданій поверхні; розроблено систему автоматизованого проектування довільних трансмісій транспортних засобів нарівні створення структури й вибору множини конструктивних параметрів систем "двигун-трансмісія". Новизна: вперше одержані аналітичні взаємозв'язки між кінематичними та навантажувальними параметрами роботи радіально-поршневих гідрооб'ємних передач з кульовими поршнями та механічними й об'ємними втратами в них; набули подальшого розвитку та удосконалені методичні основи матричного аналізу трансмісій; методичні основи динамічного аналізу системи "двигун-трансмісія"; методичні основи побудови повних матричних математичних моделей трансмісій. Ступінь впровадження: рекомендації і технічні рішення використовуються при проектуванні трансмісій в ВАТ "ХТЗ ім. С. Орджонікідзе", ХК "АвтоКрАЗ", Донецькому тракторному заводі.