Музильов Д. О. Підвищення ефективності доставки специфічних вантажів до торговельної мережі міст з використанням пересувних розподільчих центрів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0411U006425

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.01 - Транспортні системи

19-10-2011

Спеціалізована вчена рада

Д 64.059.02

Анотація

Об'єкт дослідження - процес доставки специфічних вантажів у торго-вельну мережу міст з використанням пересувних розподільчих центрів (ПРЦ). Предмет дослідження - вплив структури схеми доставки вантажів через ПРЦ на ефективність функціонування систем доставки вантажів за раху-нок зменшення витрат на транспортування й витрат на збір за забруднення довкілля. Використовуються методи системного аналізу, теорії нечітких множин, нейроні мережі, генетичний алгоритм, методи теорії ймовірностей. Наукова новизна полягає у тому, що вперше: запропоновано технологічну схему доставки специфічних вантажів у торговельну мережу міст з використанням пересувних розподільчих центрів (ПРЦ), що розглядається з урахуванням динамічного характеру всіх елементів системи доставки; запропоновано проводити оцінювання ефективності доставки вантажу через ПРЦ на основі критерію, що одночасно враховує витрати на транспортування та витрати на збір за забруднення довкілля під час експлуатації рухомого складу; використано апарат нейроно-нечітко-генетичного алгоритму для побудови прогнозної моделі, що дозволяє передбачати значення попиту на специфічний вантаж з урахуванням послідовності днів тижня на оперативний період прогнозування відповідно до обраного сезону і залежно від часу доби; структуру інформаційно-керуючої моделі (ІКМ) оперативного керування роботою ПРЦ запропоновано розглядати у вигляді нечіткого модуля, що дозволяє побудувати більш гнучку систему підтримки прийняття рішень (СППР) оперативними працівниками з урахуванням неточності та невизначеності вхідної інформації. Практична значущість отриманих результатів полягає в розробці методики визначення раціональних схем доставки вантажу через ПРЦ на під-ставі мінімізації витрат за доставку однієї тонни продукції та із урахуванням задоволення потреб споживачів у визначені строки. Практична значущість результатів роботи підтверджується відповідними актами впровадження на українських і закордонних підприємствах, а саме: ПП "ТРАНС-СЕРВІС" (смт. Васищеве, Харківський район, Харківська область, Україна) і УМП "Водоканал" (м.Піонерськ, Калінінградська область, Російська Федерація).

Файли

Схожі дисертації