Дідківська Л. С. Гнучкі методи світлофорного регулювання в умовах нестаціонарності параметрів транспортного потоку

Метою дисертаційної роботи є підвищення ефективності регулювання дорожнього руху шляхом дослідження його закономірностей і обґрунтування умов доцільності впровадження "інтелектуальних" транспортних систем на регульованих перехрестях вулично-дорожньої мережі. Об'єктом дослідження є дорожній рух на підходах до перехрестя. Предметом дослідження є закономірності між параметрами транспортного потоку та рівнем стаціонарності процесу надходження транспортних засобів. Наукова новизна одержаних результатів полягає у виявленні залежностей, які дають змогу констатувати підсилення кореляційного зв'язку між характеристиками процесу надходження транспортних засобів на перехрестя при зростанні інтенсивності руху, що свідчить про підвищення рівня стаціонарності процесу. Обґрунтовано доцільність застосування коефіцієнта варіації інтенсивності транспортного потоку як параметра стаціонарності процесу надходження транспортних засобів.Одержані залежності дали принципову можливість коректного аналізу ефективності гнучких методів світлофорного регулювання на перехресті залежно від умов руху.