Музикіна С. І. Удосконалення управління процесом просування вагонів з небезпечними вантажами на залізничній мережі

Об'єкт дослідження - процес перевезення небезпечних вантажів. Предмет дослідження - управління просуванням небезпечних вантажів. Метою роботи є удосконалення організації й управління процесом перевезення небезпечних вантажів на мережі залізниць шляхом інтелектуальної підтримки планування на тактичному та оперативному рівнях, що забезпечує зменшення можливих ризиків. Методи. Виконані дослідження базуються на аналізі причин транспортних подій, теорії ймовірностей та математичної статистики; використанні теорії графів для формалізації технології просування вагонів, методів оптимізації та теорії ігор для пошуку оптимального маршруту на основі мінімізації ризиків; застосування ситуаційної мережі з використанням математичного апарату нечітких змінних та еволюційного моделювання. Новизна. Вперше: запропоновано критерій оцінки ступеню аварійності маршруту, який дозволяє комплексно оцінити величину експлуатаційних витрат та можливих ризиків по всьому технологічному ланцюгу перевезення; сформовано математичну модель, яка забезпечує оптимізацію часу знаходження вагонів із небезпечними вантажами на станціях за обраним маршрутом прямування. Доопрацьовано структуру та комплекс задач єдиної автоматизованої системи керування вантажними перевезеннями та оперативного управління процесом просування вагонів із небезпечними вантажами. Практичне значення. Представлені розробки дають можливість знизити кількість транспортних подій з причин організаційного характеру. Основні результати впроваджено на Придніпровській залізниці, а також у Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту. Результати. Розроблено дворівневу інтелектуальну систему планування та оперативного управління просуванням вагонів із небезпечними вантажами на залізничній мережі. Запропоновано структурну схему планування та управління вагонопотоками, з урахуванням специфіки перевезення небезпечних вантажів, яка дозволяє реалізувати підтримку процесу планування і управління як в звичайному режимі роботи, так і при виникненні нестандартних ситуацій. Сфери застосування: удосконалення існуючих та розробка нових інформаційно-керуючих автоматизованих систем на залізницях; комплекси автоматизованих робочих місць диспетчерського персоналу; автоматизована система керування вантажними перевезеннями.