Карачарова К. А. Формування стратегії автопідприємств залізничного транспорту.

Об'єкт - процес формування стратегії автопідприємств залізничного транспорту Мета - розробка теоретичних засад та обґрунтування науково-практичних пропозицій щодо формування стратегії автомобільних підприємств залізничного транспорту. Методи - наукового пізнання: логічний аналіз; системно-структурний аналіз, статистичний аналіз, групування і класифікації ; комплексний підхід; метод порівняння та експертних оцінок; сценарного підходу. Новизна - визначення понять "стратегія автопідприємств залізничного транспорту" та "стратегічний потенціал автопідприємств залізничного транспорту" шляхом урахування специфіки функціонування автотранспортних підприємств у сучасних умовах; класифікація інформаційних потоків на основі виділення видів інформації за ієрархією зацікавлених в ній осіб: зовнішня, внутрішньогалузева, внутрішньофірмова, загальновиробнича, процесна; методичний підхід до діагностики діяльності автопідприємств залізничного транспорту, який на відміну від існуючих, ґрунтується на запропонованій функціональній схемі транспортування та математичному інструментарії узгодження параметрів потенціалу підприємств. Цінність пропозицій полягає у визначенні "вузьких місць" виробничої діяльності та забезпеченні оптимального завантаження виробничих потужностей автопідприємств залізничного транспорту. Результати - удосконалено модель формування стратегії автотранспортних підприємств залізничного транспорту на основі: включення до стратегічних альтернатив адаптованих наборів стратегій, що враховують особливості функціонування, фінансово-економічного та ресурсного стану підприємств, їх сучасні та майбутні організаційно-правовий статус та форму власності; теоретичні основи розробки стратегії автотранспортних підприємств залізничного транспорту, які на відміну від існуючих, враховують положення щодо формування узгоджених спільних планів дій автотранспортних підприємств залізниці; методичне забезпечення реалізації процесів корегування стратегії під впливом чинників внутрішнього та зовнішнього середовища, яке на відміну від існуючих, базується на використанні методу динаміки середніх для розробки системи звичайних рівнянь, що описують стан бізнес-процесів автотранспортних підприємств залізничного транспорту. Впроваджено - на автопідприємствах залізничного транспорту. Галузь - залізничний транспорт.